CANCELLED: Daytime Closure of Southbound Highway 1 Onramp at Westbound 41st Avenue Set for Jan. 2-4

CANCELLED: This week’s closure of the onramp to southbound Hwy1 at 41st Avenue has been canceled due to poor weather. Updates to be provided when this work is rescheduled.

Construction continues on a project to construct north and southbound auxiliary lanes and bus-on-shoulder improvements on Highway 1 between the 41st Avenue and Soquel Drive interchanges and to construct a new bicycle and pedestrian overcrossing at Chanticleer Avenue.

For Tuesday Jan. 2 thru Thursday Jan. 4, travelers will encounter a daytime closure of the loop onramp to southbound Highway 1 from westbound 41st Avenue from 9 am to 3 pm. The eastbound 41st Avenue onramp to southbound Highway 1 will remain open.

Message and directional signs will direct travelers to the southbound onramp for Highway 1 at Soquel Drive. Travelers can expect delays of up to 10 minutes.

This closure is necessary for construction activities to take place between the loop onramp and the southbound 41st Avenue onramp.

About the Highway 1 Corridor Project

This project will construct north and southbound auxiliary lanes and bus-on-shoulder improvements between the 41st Avenue and Soquel Avenue/Drive interchanges and construct a new bicycle and pedestrian overcrossing at Chanticleer Avenue. The auxiliary lanes will connect the on-ramps with the next off-ramp, thereby extending the weaving and merging distance between the ramps, improving traffic operations, and reducing cut-through traffic diverting to local streets and neighborhoods.

The bicycle/pedestrian overcrossing at Chanticleer Avenue will provide an alternative route for bicyclists and pedestrians currently using the Soquel or 41st interchanges to cross over Highway 1. The overcrossing will be lighted, 12- to 14-feet wide, and will incorporate aesthetic treatments consistent with the visual character of the corridor and the adjacent community.

The contractor for this $29 million project is Granite Construction of Watsonville, CA. This project is expected to be completed in late 2025.

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HABRA UN CIERRE DURANTE EL DIA DE LA RAMPA PARA LA AUTOPISTA 1. EL CIERRE SERA EN LA DIRECCIÓN SUR ADYECENTE A LA AVENIDA 41 DEL 2 DE ENERO AL JUEVES 4 DE ENERO

Continúa la construcción del proyecto para construir carriles auxiliares en dirección norte y sur. El proyecto creara mejoras para los autobuses en la banquina de la autopista 1 entre los cruces de 41st Avenue y Soquel Drive. También se construirá un nuevo cruce a desnivel para bicicletas y peatones en Chanticleer Avenue.

Del martes 2 de enero al jueves 4 de enero, los conductores encontrarán un cierre diurno de la rampa de acceso circular hacia la autopista en dirección sur desde 41st Ave. en dirección oeste de 9 am a 3 pm. La rampa de acceso de la avenida 41 en dirección este hacia la autopista 1 en dirección sur permanecerá abierta.

Los mensajes y las señales direccionales dirigirán a los viajeros hacia la rampa de entrada en dirección sur hacia la autopista 1 en Soquel Dr. Los conductores pueden esperar retrasos de 10 minutos.

Este cierre es necesario para la construcción entre la rampa de acceso circular y la rampa de acceso de 41st Ave. en dirección sur.

Acerca del Proyecto del Corredor de la Autopista 1

Este proyecto construirá carriles auxiliares hacia el norte y el sur y mejorará el arcén de los autobuses entre los intercambios de la Avenida 41 y en la Avenida Soquel/Drive y se construirá un nuevo cruce para bicicletas y peatones en la Avenida Chanticleer. Los carriles auxiliares conectarán las rampas de entrada con la siguiente rampa de salida, ampliando así la distancia entre las rampas, mejorando las operaciones de tránsito y reducirá el desvío de tránsito a las calles de los vecindarios locales.

El cruce para bicicletas y peatones en la Avenida Chanticleer proporcionará una ruta alternativa para los ciclistas y peatones que actualmente usan los intercambios en las Avenida Soquel y 41 para cruzar la autopista 1. El cruce estará iluminado, sera aproximadamente 12 a 14 pies de ancho e incorporará tratamientos estéticos consistentes con el carácter visual del corredor y la comunidad local.

El contratista de este proyecto de $29 millones es Granite Construction de Watsonville, CA. Se espera que este proyecto será terminado a finales del 2025.